No pasado novembro, a Chinabobina de aceiro laminado en fríoebobina de aceiro laminado en quentemercado continuou fluctuando,os prezos subiron e baixaron, o mercado cotizaba en xeral frío,comerciantes de aceiro tras a maioría da mentalidade cautelosa.Espérase que a curto prazo,o mercado da bobina de aceiro laminado en frío e da bobina de aceiro laminado en quente funcionará lixeiramente abalado.
En novembro, os prezos da chapa de aceiro laminado en frío en bobina e do aceiro laminado en quente en bobinas no mercado de Xangai xeralmente oscilaron e recuperáronse.Por exemplo, o prezo da chapa fría de 1,0 mm fabricada por Anshan Iron & Steel pasou de 4.830 RMB/tonelada o 1 de novembro a 4.860 RMB/tonelada o 30 de novembro, un aumento de 30 RMB/tonelada;o prezo da bobina laminada en quente de 5,5 mm fabricada por Anshan Iron & Steel pasou de 3.840 RMB/tonelada o 1 de novembro a 3.970 RMB/tonelada o 30 de novembro, cun aumento de 130 RMB/tonelada.
Durante este período de tempo, os usuarios finais no mercado de compras son máis cautelosos, basicamente só baseados na necesidade, os comerciantes teñen vendas pero non grandes.Algúns comerciantes, a fin de aliviar a presión financeira, optan por reducir o prezo dos envíos, resultando en prezos do aceiro apareceu "aberto + gota escura" fenómeno.
Ao redor da tendencia do mercado de bobinas de aceiro laminadas en frío e bobinas de aceiro laminadas en quente, o curto prazo non terá moita cor, pero a probabilidade dun gran aumento e caída tamén é relativamente pequena, as razóns son principalmente os seguintes aspectos:
En primeiro lugar, a demanda xeral é débil, as políticas de promoción que hai que aterrar.Na actualidade, o consumo de bobinas laminadas en frío e quente da presión de vendas da industria de fabricación de automóbiles aínda existe.Os datos da asociación de información do mercado de vehículos de pasaxeiros mostran que en novembro, o volume por xunto dos fabricantes de vehículos de pasaxeiros de China alcanzou os 1,596 millóns de unidades, un 9% menos que un ano antes.30 de novembro, a Asociación de Concesionarios de Automóbiles de China publicou o último número da "Enquisa do índice de aviso de inventario de concesionarios de automóbiles de China" que mostra que en novembro, o índice de aviso de inventario dos concesionarios de automóbiles de China foi do 60,4%, 4,9 puntos porcentuais menos interanuais, 4,9 puntos porcentuais. interanual, en comparación co mesmo período do ano anterior.Novembro, o índice de advertencia de inventario dos concesionarios de automóbiles de China foi do 60,4%, unha caída de 4,9 puntos porcentuais en taxa interanual, un aumento de 1,8 puntos porcentuais interanual, o índice de aviso de inventario sitúase por riba da liña de Rongquan, o que indica que a industria de distribución de automóbiles está en a zona non boom.
En segundo lugar, é difícil aumentar significativamente a oferta do mercado na fase tardía.Actualmente, a rexión do norte entrou na tempada de calefacción, xunto co endurecemento dos requisitos de protección ambiental, as empresas siderúrxicas para deter as restricións de produción e o mantemento de fin de ano aumentou.Segundo estatísticas incompletas, a partir do 1 de decembro, case 30 empresas de aceiro en China publicaron información sobre a revisión.É improbable que a produción de aceiro aumente bruscamente en decembro.É difícil que os recursos postos no mercado crezan significativamente na fase posterior, o que contribúe a aliviar a contradición entre oferta e demanda, freando así o descenso dos prezos no mercado de bobinas de aceiro laminadas en frío e bobinas laminadas en quente.
En terceiro lugar, o custo da produción de aceiro aínda é alto, o soporte de custos ríxidos aínda é forte.Recentemente, os prezos do mineral de ferro, coque, chatarra e outros combustibles de aceiro en bruto seguen sendo elevados.A partir do 30 de novembro, a rexión de Hebei Tangshan de billetes de carbono liso prezo de fábrica de 3630 rmb / tonelada, ata 130 rmb / tonelada;Jiangsu rexión do prezo de chatarra de aceiro de 2740 rmb / tonelada, ata 10 rmb / tonelada;Rexión de Shanxi do primeiro prezo do coque de 2200 rmb / tonelada, ata 200 rmb / tonelada;61,5% de multas de Australia (porto de Qingdao, Shandong) prezo de 980 rmb/ton, ata 30 rmb/ton.
O aumento dos prezos dos combustibles de aceiro en bruto, resultando nun forte aumento dos custos de produción das empresas siderúrxicas, para determinar o prezo de fábrica do aceiro é basicamente para apoiar o prezo.No soporte de custos ríxidos, espérase que a bobina de aceiro laminado en frío tardío, os prezos do mercado de bobinas de aceiro laminados en quente caeron espazo limitado.
De Metallurgical News China
Hora de publicación: 12-12-2023