Tubo de aceiro sen costura

  • Tubos de aceiro sen costura con Astm A53

    Tubos de aceiro sen costura con Astm A53

    O tubo de aceiro sen costura A53 é un tubo de aceiro estándar estadounidense que se divide en dous tipos: A53A e A53B. Entre eles, A53-A é equivalente ao aceiro 10# de China, A53-B é equivalente ao aceiro 20# de China e A53-F. é equivalente ao material q235 de China.Os tubos de aceiro ASTM A53 son axeitados para o transporte de líquidos e gases nas industrias do petróleo, gas natural e química.

  • Tubo de aceiro sen costura laminado en frío

    Tubo de aceiro sen costura laminado en frío

    O tubo de aceiro sen costura laminado en frío é unha especie detubo de aceiro sen costuracon alta precisión dimensional e bo acabado superficial utilizado en estruturas mecánicas de precisión, equipos hidráulicos ou manguitos de aceiro.

  • Tubo de aceiro sen costura laminado en quente

    Tubo de aceiro sen costura laminado en quente

    O tubo de aceiro sen costura laminado en quente é unha categoría importante de tubos de aceiro sen costura, que se dividen segundo os métodos de produción.O laminado en quente é relativo ao laminado en frío.O laminado en frío está a rolar a temperatura ambiente, mentres que o laminado en quente está por riba da temperatura de recristalización.Os tubos de aceiro sen costura son relativos aos tubos de aceiro soldados.Os tubos de aceiro sen costura adoitan facerse perforando aceiro redondo, mentres que os tubos de aceiro soldados adoitan facerse de placas de aceiro soldadas de diferentes xeitos.

  • Tubos soldados de aceiro inoxidable 304 Tubos sen costura

    Tubos soldados de aceiro inoxidable 304 Tubos sen costura

    O tubo de aceiro sen costura de aceiro ao carbono está feito dunha peza enteira de metal e non ten costura na superficie. Segundo o método de produción, os tubos sen costura divídense en tubo quente, tubo laminado en frío, tubo estirado en frío, tubo extruido, tubo. jacking e así por diante.Os tubos de aceiro sen costura ao carbono utilízanse principalmente como tubos de perforación para xeoloxía do petróleo, tubos de craqueo para a industria petroquímica, tubos de caldeira, tubos de soporte e tubos de aceiro estrutural de alta precisión para automóbiles, tractores e aviación.